安徽充電樁描述了充電樁的構造要求。由于電動汽車充電樁位于電網(wǎng)的電源側，其結構的特殊性決定了有源通信系統(tǒng)的特性。它的特點是測量點多，分散，覆蓋范圍廣，通訊距離短。隨著城市的發(fā)展，網(wǎng)絡拓撲需要靈活且可擴展的結構。因此，電動汽車充電樁通信方式的選擇應考慮以下問題：
（1）通信的可靠性-通信系統(tǒng)必須能夠長時間經(jīng)受惡劣的環(huán)境和強烈的電磁干擾或噪聲干擾檢測，并保持通信暢通。
（2）建設成本-在可靠性令人滿意的前提下，總結建設成本以及長期使用和保護的成本。
（3）雙向通訊-不僅可以完成信息量的上傳，還可以完成控制量的發(fā)布。
（4）多事務數(shù)據(jù)傳輸速率-隨著將來終端交易量的不斷增加，完成主站與子站之間的通信以及子站與終端之間的通信需要越來越高的數(shù)據(jù)傳輸速率。多筆交易。
（5）通訊的靈活性和可擴展性-由于充電樁（螺栓）具有控制點多，面積大，松動的特點，因此需要標準的通訊協(xié)議來跟隨“ALLIP”網(wǎng)絡技術和力量的發(fā)展。隨著業(yè)務事務的增長，有必要考慮基于IP的事務，并且一起需要簡化安裝，施工，調(diào)試，操作和保護。
電池車充電樁的功能特性在有市場的地方有商機。同樣，在電動汽車充電樁中難以為電動自行車充電的問題也不是一兩天的路程。應該有相應的設備或充電器來解決類似的問題。電池車充電樁的出現(xiàn)解決了這個問題。
（1）通信的可靠性-通信系統(tǒng)必須能夠長時間經(jīng)受惡劣的環(huán)境和強烈的電磁干擾或噪聲干擾檢測，并保持通信暢通。
（2）建設成本-在可靠性令人滿意的前提下，總結建設成本以及長期使用和保護的成本。
（3）雙向通訊-不僅可以完成信息量的上傳，還可以完成控制量的發(fā)布。
（4）多事務數(shù)據(jù)傳輸速率-隨著將來終端交易量的不斷增加，完成主站與子站之間的通信以及子站與終端之間的通信需要越來越高的數(shù)據(jù)傳輸速率。多筆交易。
（5）通訊的靈活性和可擴展性-由于充電樁（螺栓）具有控制點多，面積大，松動的特點，因此需要標準的通訊協(xié)議來跟隨“ALLIP”網(wǎng)絡技術和力量的發(fā)展。隨著業(yè)務事務的增長，有必要考慮基于IP的事務，并且一起需要簡化安裝，施工，調(diào)試，操作和保護。
電池車充電樁的功能特性在有市場的地方有商機。同樣，在電動汽車充電樁中難以為電動自行車充電的問題也不是一兩天的路程。應該有相應的設備或充電器來解決類似的問題。電池車充電樁的出現(xiàn)解決了這個問題。
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